Archive pour la catégorie ‘photo aérienne’
photo en vol: tilt-shift
Posté par : nicolas dans photo aérienne, [technique] le mai 12th, 2010
une idée pour les photographes pilotes, ou comment recycler des photos prises en vol (somme toute très moyennes) tout en s’amusant. En ces temps pluvieux il faut bien trouver à s’occuper. :-p
Voici un aperçu de l’effet maquette, appelé encore ’tilt shift’ par les puristes.
photo en parapente: l’autoportrait
Posté par : nicolas dans photo aérienne, [technique] le mai 7th, 2010
Je vous propose de partager ici les astuces que j’utilise pour placer mon appareil photo numérique dans le suspentage de mon parapente, faisant ainsi des autoportraits fort sympa.
quelques astuces pour gérer son boitier réflex en vol.
Posté par : nicolas dans photo aérienne, [technique] le mars 15th, 2010
La logique des extrêmes
Je propose aujourd’hui de partager les quelques astuces que j’utilise en parapente pour gérer les fonctionnalités de ma boite à image, j’entends par là les programmes ‘experts’ de l’appareil photo réflex numérique. N’hésitez pas à proposer d’autres astuces facilitant la vie du pilote-photographe, si vous en avez sous le coude. Ces programmes ‘experts’ se retrouvent sur les réflex et les bridges, mais aussi sur certains compacts. Pour mieux comprendre ce qui va suivre il est indispensable de posséder les bases de la gestion de la vitesse, de l’ouverture et l’impact que nous en avons sur la profondeur de champs et sur la qualité de l’image en fin de traitement. Pour cela il est possible d’aller voir le très bon cours d’absolut-photo.
Pour rappel la photo en parapente n’est pas une activité anodine et requière des compétences, tant au niveau du pilotage que de la connaissance de son matériel photo. Voir photo en parapente: débuter pour les détails. Lire la suite… »
photo: la règle des tiers appliquée au vol libre.
Posté par : nicolas dans photo aérienne, [technique] le juillet 13th, 2009
après le respect de la verticalité, voici le second volet consacré à la photo aérienne: la règle des tiers.
Cette règle, testament hérité des lumières, s’applique autant à la photo qu’à la peinture. Elle part du principe que l’œil humain trouve esthétique quelque chose qui est asymétrique. Pour objectiver cela on a défini des lignes imaginaires, à partir du nombre d’or, qui partagent verticalement et horizontalement notre image en 3: les lignes de force. Pour chaque intersection de lignes nous avons les points forts, appelés aussi les points chauds. Pour une meilleure lecture de notre photo il est nécessaire de placer le sujet principal sur une ligne ou mieux encore, sur un point chaud. Lire la suite… »
les bases de la composition photo appliquées au parapente
Posté par : nicolas dans photo aérienne, [technique] le juillet 3rd, 2009
En parapente et en vol en général, la photographie aérienne ne s’affranchit en aucun cas des règles générales. Le pilote-photographe se complique plus la vie qu’autre chose, mais pour un résultat qui en vaut le coup. Les règles que je développe ci après ne sont là que pour magnifier ce que nous cherchons à exprimer. Les respecter peut donner à nos photos une autre dimension.
Cette série que ce billet inaugure a pour but de lister les quelques règles incontournables et d’en montrer une application concrète. Elle fait suite au billet ‘photo en parapente: débuter’ qui détaille les pré-requis indispensables.
Le respect de la verticalité.
A moins de faire un cliché en pure plongée (ou contre plongée), une photo se doit d’être d’aplomb. Lire la suite… »
photo en parapente: débuter
Posté par : nicolas dans photo aérienne, [technique] le avril 10th, 2009
Quelques éléments à connaître pour commencer la photo en parapente.

passager biplace: une solution utilisée pour cette photo...
Je vais enfoncer quelques portes ouvertes mais il est toujours préférable de débuter sur de bonnes bases. Pour faire de la photo aérienne en parapente nous avons besoin de connaître à minima les deux outils que nous utilisons: le parapente et l’appareil photo.
Le parapente.
Lorsque nous allons mettre l’œil dans notre viseur nous serons beaucoup moins disponible pour notre pilotage, d’autant plus que nous faisons cela pour la première fois. Nous avons donc besoin de bien connaître la voile, ses réactions, et notre environnement immédiat. Les qualités requises seront ainsi celles nécessaires au vol en général: une bonne technique et une perception de l’environnement large et précise.
La technique
Il est indispensable de gérer sa voile sur tous les axes et de connaître les manœuvres éventuelles de sortie de vrac. En étant occupé à autre chose que du pilotage nous allongeons considérablement nos temps de réponse et nous nous exposons à entrer plus loin dans un incident de vol. Pour la petite histoire c’est en faisant une photo que je me suis mis mon plus long sketch (800m). La solution: bien visualiser les manœuvres, les répéter mentalement et fréquemment, assurer sûrement son boitier de façon à pouvoir le lâcher en cas d’urgence, connaitre les prémices d’un incident pour interrompre la photo et revenir au pilotage. ça semble évident mais il vaut mieux le dire… En volant avec un proto, commandes lâchées dans une aérologie turbulente j’avais mis toutes les chances de mon côté pour m’en mettre une bonne.
Lire la suite… »

